天塹變通途 向建黨百年獻禮！綠地大基建垣澠高速公路(試)通車！

      宋華東在致辭中表示，澠垣高速公路是河南、山西省的重點工程，是連霍高速和荷寶高速的重要聯絡線。此次河南段建成通車，完善了豫西地區的高速公路網，對促進豫晉陜“黃河金三角”的區域經濟協同發展，帶動豫西北與晉東南地區文化、旅游交流合作具有重要意義。

      今年是河南省高速公路“13445”工程全面拉開建設大幕之年，三門峽市將牢牢把握黃河流域生態保護和高質量發展、中部地區崛起等重大戰略機遇，加快交通基礎設施建設，為三門峽經濟社會高質量發展和服務構建新發展格局注入強大動能。

      吳衛東在致辭中表示，垣澠高速公路的竣工交付意義深遠，不僅對改善晉豫兩省的公路交通環境和打造中原“十字”高速路網具有強勁推動作用，同時對提升沿線地區群眾出行質量、促進沿黃生態經濟帶建設具有重要支撐意義。

      未來，綠地大基建將充分依托自身在城市開發建設、產業發展運營、基礎設施建設等方面的綜合優勢，持續加強與晉豫兩省的合作力度，謀求在多領域深度參與城市發展，助力兩省成為促進中部崛起、實現跨越發展的標桿。

     “要致富，先修路”，交通是經濟發展的先行官。綠地大基建成員企業綠地城投以大交通支撐大格局、助力大發展，將垣澠高速公路項目打造為“一帶一路”基礎設施建設的重要支點。

       交通建設是發展所需，更是民心所盼。在垣澠高速公路項目建成之前，連接豫西北和晉東南兩地區的只有一條狹窄的盤山三級公路，給百姓出行帶來極大困擾，嚴重制約兩地區與連霍走廊的聯系及黃河兩岸經濟文化的交流合作。

       天塹變通途。歷經五年匠心打造，綠地大基建成員企業江蘇省建所屬江蘇交工項目團隊踏平了項目施工難度大、技術含量高、工期要求緊等一個個難點高坡，秉承鐵軍作風，全力以赴將項目建成精品工程。垣澠高速公路通車后，必將大大改善兩地公路交通環境，顯著提升群眾出行質量，不斷增強人民群眾的幸福感、獲得感和滿意度。

      垣澠高速公路項目地處秦嶺東西復雜構造帶，項目主線穿越多個山脈，地質條件復雜，施工環境惡劣。綠地南村黃河特大橋全長1727米，是全國最長公路鋼構連續梁特大橋，完成了國內罕見的15跨連續鋼構連續梁，創造了河南省高速公路建設的奇跡；楊坡嶺隧道左洞全長1877米、右洞全長1930米，也是項目高難度施工節點之一；青山村大橋作為最后一個節點工程，突破了不少高墩施工技術難點，最終成為一座“懸崖邊的大橋”。

      垣澠高速公路沿途區域風景優美，旅游資源豐富。綠地大基建成員企業綠地城投積極探索創新運營業態，首創黃河兩岸沿線微旅游模式，開發建設“綠地小浪底營地”，打造兼具自然美景和文藝休閑特色的“輕旅游”平臺，先行先試為項目后期運營及沿線旅游資源開發奠定基礎，力爭成為沿黃生態經濟帶上一顆閃亮的明珠。